Większe bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni:(1)
Nowa opona MICHELIN Pilot Alpin PA3 ma drogę hamowania na mokrej nawierzchni krótszą o 2,8 metra w stosunku do swojej poprzedniczki.(1)
Większa precyzja na śniegu i suchej nawierzchni:
+10% w zachowaniu na śniegu = większa sterowność na śniegu przy dużych siłach zewnętrznych.(1)
+ 5% w zachowaniu na suchej nawierzchni.(1)
Nowa opona MICHELIN Pilot Alpin PA3 poprawia bardzo już wysoki poziom zachowania się na suchej nawierzchni swojej poprzedniczki, która już zyskała uznanie prasy pod względem tych osiągów(2)
Lepsza motoryczność na śniegu:
+ 5% przy przyspieszaniu na śniegu(1)
(1) Testy wewnętrzne dotyczące jakości w stosunku do MICHELIN Pilot Alpin PA2.
(2) MICHELIN Pilot Alpin PA2 sklasyfikowana na 1 pozycji pod względem zachowania na suchej nawierzchni przez Sport Auto 2005 i ADAC 2003.
* W stosunku do MICHELIN Pilot Alpin PA2.
Mieszanka gumowa dla większego bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni.
Mieszanka gumowa Helio Compound, zawierająca olej słonecznikowy pozwala nowej oponie MICHELIN Pilot Alpin PA3 na poprawę osiągów na mokrej nawierzchni, polepszając jednocześnie osiągi na śniegu. Ta innowacja pozwala na lepsze rozłożenie energii w bieżniku.
Asymetryczna rzeźba powoduje lepsze zachowanie na śniegu i na nawierzchni suchej:
Lamele VTS dają lepszą motoryczność na śniegu:
Lamele VTS pozwalają na uzyskanie optymalnej grubości lamel na bokach bieżnika o asymetrycznej rzeźbie: WEWNĘTRZNA strona bieżnika została opracowana z myślą o osiągach na drogach pokrytych śniegiem: lamele są bardziej otwarte (grubość lameli 0,6 mm) w celu lepszej przyczepności na śniegu.
Strona WEWNĘTRZNA została opracowana z myślą o osiągach na suchej nawierzchni: lamele VTS są mniej otwarte (grubość lameli 0,4 mm), co powoduje szybsze blokowanie lameli, skutkiem tego jest lepsze zachowanie na nawierzchniach suchych.
• Wskaźniki prędkości: V, W
• Rozmiary: 16’ do 19’
• Serie 55-30
skontaktuj się z naszym serwisem i sprawdź ceny
